Акнун, ки шумо мувофиқро интихоб кардедҳалқаи чархзанандабарои тачхизот вакти он расидааст, ки ба давраи монтажкунй дохил шавад.Лутфан чор омили зеринро ба назар гиред, то муваффақ шаведнасб.

1.Деформатсияи сатҳи васлкунӣ

Сабабҳои деформатсияи сатҳи васлкунӣ бисёранд.Намунаҳои маъмул аз металлҳои зиёдатӣ дар байни подшипник ва сатҳи васлкунӣ то газакҳои номатлуб мебошанд.Аммо, сарфи назар аз сабаби деформатсия, натиҷа нодуруст астнасбки ба бутунии махсулот таъсир мерасонад.Деформатсияи сатҳи васлкунӣ метавонад боиси мушкилоти зерин гардад: консентратсияи сарборӣ дар подшипник;хондани нодуруст дар вақти пур кардани болт;хастагии болт;нокомии умумии подшипник.

2. Дуруст мӯҳр задан ва равѓан кардан

Лағжишподшипникхои чархзанандабояд мӯҳр карда шавад, то аз ҳама гуна омилҳое, ки метавонанд ба кори подшипник таъсир расонанд, ба монанди партовҳо ва унсурҳои зангзананда.Навъи мӯҳри интихобкардаи шумо вобаста ба барнома фарқ мекунад, аз ин рӯ ҳатман дар ин раванд бо мутахассиси подшипник машварат кунед.Ҳангоми муайян кардани ҳалқаи чархзанӣ, молидан ва молидан низ бояд афзалияти аввалиндараҷа дода шавад.Умуман, подшипникхо пешакй равган карда мешаванд.Пас аз он ки онҳо дар маҳсулоти ниҳоӣ насб карда мешаванд, онҳо бояд сари вақт дубора молида шаванд.Барои баъзе маҳсулот, ин кори ҳаррӯза хоҳад буд, дар ҳоле ки барои дигарон, барои 100 соати кор танҳо равғани бештар лозим аст.Ин расмиёти нигоҳдорӣ бояд дар ҳама гуна дастурҳои марбут ба маҳсулоти ниҳоӣ ба таври возеҳ номбар карда шаванд.

3. Нигоҳдории подшипник

Нигохдории кутохмуддат одатан хангоми аз завод рафтани подшипникхо ба назар гирифта мешавад.Агар шумо нақша гирифтанӣ бошед, ки подшипникҳоро қабул кунед ва онҳоро дар муддати тӯлонӣ дар раф гузоред, ҳатман молидан кунед. подшипникхо пешнасб.Пас аз расонидани ба шумо ва дастаи шумо, шумо инчунин бояд ба он диққат диҳед, ки чӣ тавр коркард/нигоҳ доштани подшипникҳо.Агар дуруст коркард карда нашавад, сатҳи васлкунӣ ё дандонҳои фишанги метавонад осеб дида бошад.Дар болои он лой ва дигар ифлоскунандаҳо низ ҷамъ мешавандҳалқаи чархзананда, боисинасбдушворихо.

4. Тартиби дурусти насб

Гарчанде ки омили охирин равшан ба назар мерасад, аммо риояи дурусти он аксар вақт нодида гирифта мешаваднасбраванд.Пеш аз ҳама, сими сарборӣ ва фосилаи сахтии подшипник бояд дар майдони ҳадди ақали бори маҳсулот ҷойгир карда шавад.Агар ин ҷанбаҳо дар як минтақаи вазнин ҷойгир карда шаванд, нокомии бармаҳал метавонад рух диҳад.Шумо инчунин бояд дар ин қадам мусобиқаҳои подшипникҳоро тафтиш кунед.Пас аз мустаҳкам кардани болтҳо, пойгаи подшипник бояд мудаввар бошад.Ниҳоят, вале на камтар аз он, моменти ниҳоии подшипник ва тозакунии фишанги пас аз насб бояд тафтиш карда шавад.Агар подшипникатон мушкилоти насбкунӣ дошта бошад, моменти подшипник пас аз оннасбхеле гуногун мешавад.

Ширкати мо, Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd., дастгирии техникии ройгон ва хидматрасонии баландсифати пас аз фурӯшро пешкаш мекунад.