Ду намуди вуҷуд дорадҳалқаи чархзанандазарар, яке осеби рагҳо ва дигаре дандони шикаста аст.Зарари роҳи пойга зиёда аз 98% -ро ташкил медиҳад, аз ин рӯ сифати роҳ омили калидии ба ҳаётиҳалқаи чархзананда.Дар байни онҳо, сахтии роҳи пойга, умқи қабати сахтшуда, радиуси каҷравии роҳ ва кунҷи тамос чаҳор омили муҳимтарин мебошанд, ки ба сифати роҳи пойга таъсир мерасонанд.
1. Сахтии пойга
Сахтии хомӯшшавандаиҳалқаи чархзанандаraceway дорои таъсири бештар ба сарбории статикии номиналии он.Агар сарбории номиналии статикӣ 1 дар 55HRC бошад, муносибати мувофиқ байни сарбории номиналӣ статикии подшипник ва сахтии роҳи пойга чунин аст:
| Сахтии роҳи пойга HRC | 60 | 59 | 58 | 57 | 56 | 55 | 53 | 50 |
| Сарбории номиналӣ статикӣ | 1,53 | 1.39 | 1.29 | 1.16 | 1.05 | 1 | 0,82 | 0,58 |
Дарподшипник чархзанандааз XZWDподшипник чархзанандасахтии raceway ширкат 55HRC ~ 62HRC аст.
2.Чуқурии қабати сахтшудаи раке
Чуқурии зарурии қабати сахтшуда кафолати он аст, киҳалқаи чархзанандароҳи давидан канда намешавад.Вақте киподшипник чархзанандабори берунаро мебардорад, кураи пӯлодӣ ва раҳгузар аз нуқтаи тамос ба тамоси рӯизаминӣ тағйир меёбад ва сатҳи тамос сатҳи эллиптикӣ мебошад.Ба ғайр аз фишори фишурда, роҳи раҳпаймоӣ низ ба фишори кӯчиш дучор мешавад ва фишори максималии кӯчиш дар умқи 0,47a (нимаи меҳвари асосии эллипси контактӣ) дар зери сатҳ рух медиҳад, Ин ҳам сабаби он аст, ки умқи қабати сахтшуда дар стандарт мувофиқи диаметри тӯби пӯлод ба ҷои диаметриҳалқаи чархзананда, ва арзиши минималии кафолатдодашуда дар стандарт дода шудааст.Сарбории номиналии статикии C-и подшипник ба умқи қабати сахтшудаи H0.908 мутаносиб аст.Агар умқи қабати сахтшуда, ки барои 4 мм зарур аст, танҳо то 2,5 мм хомӯш карда шавад, сарбории статикии борбардори C аз 1 то 0,65 кам мешавад, эҳтимолияти осеб баподшипник чархзанандааз сабаби хастагӣ пиллинг хеле зиёд мешавад.
Масалан, баподшипник чархзанандақабати raceway depth013.35.1250 raceway аст ≥ 3.5mm.
3.Радиуси каҷкунии роҳи пойга
Радиуси каҷравии пойга ба радиуси каҷкунии роҳи раҳ дар қисмати амудӣ дахл дорад.Таносуби t-и радиуси роҳ ба радиуси тӯби пӯлод низ ба сарбории статикӣ ва мӯҳлати хастагии он ба таври назаррас таъсир мерасонад.ҳалқаи чархзананда.Вақте ки t = 1.04, сарбории номиналии статикӣ ва мӯҳлати хастагӣ 1 аст ва муносибати мувофиқ байни сарбории номиналии статикӣ ва мӯҳлати хастагииҳалқаи чархзанандава t чунин аст.
| Таносуби буриш | 1.04 | 1.06 | 1.08 | 1.10 |
| Сарбории номиналӣ статикӣ | 1 | 0,82 | 0,72 | 0,65 |
| Ҳаёти хастагӣ | 1 | 0,59 | 0,43 | 0,33 |
Аз љадвали боло дида мешавад, ки таносуби радиус њар ќадар калон бошад, њамон ќадар сарбории статикї кам ва мўњлати хизматрасонї њамон ќадар кўтоњ мешавад.
4.Кунҷи тамос Raceway
Кунҷи тамос ба кунҷи байни хати пайвасткунандаи нуқтаи тамоси тӯби пӯлод дар роҳи раҳ ва маркази тӯби пӯлод ва қисмати радиалӣ (ҳамвории уфуқӣ) дахл дорад.подшипник чархзананда.Сарбории номиналии статикии C азҳалқаи чархзанандаба SINα мутаносиби хаттӣ аст ва кунҷи аслии тамос умуман 45° аст.Вақте киподшипник чархзанандафосила дорад, кунҷи воқеии тамос аз кунҷи аслии тамос бузургтар аст.Чӣ қадаре ки фосила калон бошад, кунҷи воқеии тамос ҳамон қадар калонтар аст.Дар доираи фосилаи муқаррарнамудаи стандарт, он ба таври умум 2 ° ~ 10 ° афзоиш хоҳад ёфт, яъне кунҷи воқеии тамос ба 47 ° ~ 55 ° мерасад, ки ин тағироти мусоид барои иқтидори борбардорӣ мебошад.Аммо агар кунҷи аслӣ ва холигии тамос калон бошад, кунҷи воқеии тамос аз 60 ° зиёд мешавад.Ҳангоми фарсуда шудани роҳ, фосила боз ҳам зиёд мешавад ва кунҷи воқеии тамос низ афзоиш хоҳад ёфт.Дар ин вақт, эллипси контактӣ метавонад аз канори роҳи пойга зиёдтар бошад., Қувваи воқеии роҳ аз фишори ҳисобшудаи назариявӣ баландтар хоҳад буд, ки боиси фурӯпошии канори роҳ мегардад ваподшипник чархзананданоком мешавад.
Масалан, кунҷи аслии тамосиподшипник чархзананда013.40.1250 45° аст.
Ташаккур барои баррасии ин мақола, агар шумо ягон савол дошта бошедподшипник ҳалқаи чархзананда, танҳо бо мо тамос гиред!
Вақти фиристодан: 20-уми август-2020