Як қатори чор нуқтаи тамос тӯбподшипник чархзананданавъи муқаррарӣ аст, ва дорои фишанги ғайридавлатӣ, фишанги дохилӣ ва берунӣ.Он аз ду ҳалқаи курсӣ иборат аст, ки дар сохтори паймон ва вазни сабук тарҳрезӣ шудааст, бо тӯби пӯлод бо роҳи даврии даврӣ дар чор нуқта.

Асоси подшипникҳои чархзананда барои васлкунӣ ҳалқаи дарунӣ ва берунӣ ва элементҳои ғелондаро истифода мебурд.Он метавонад ҳам бори меҳвар, ҳам сарбории радиалӣ ва ҳам лаҳзаи чархзаниро бардошт.

Мо инчунин барои подшипникҳои андозаи хурд каме захира дорем ва танҳо лозим аст, ки сӯрохро ҳамчун талаботи муштариён парма кунем, то дақиқии сӯрохи васлкунӣ боварӣ ҳосил кунем.

Мо барои хомӯш кардани дандонҳо, руҳпӯшӣ ва сиёҳ кардани подшипникҳо тайёр мекунем, ранг кардан низ қабул карда мешавад.XCMG, SANY муштарии мост, мо барои подшипникҳои slewing ҳамкорӣ дорем.

Мунтазири дархости шумо дар бораи подшипникҳои чархзананда ҳастем ё варақаи интихобии подшипникҳои чархзанандаро пур кунед, то подшипникҳои мувофиқро барои шумо интихоб кунед.

1. Стандарти истеҳсолии мо мувофиқи стандарти мошинсозӣ JB / T2300-2011 аст, мо инчунин системаҳои самараноки идоракунии сифатро (QMS) ISO 9001: 2015 ва GB / T19001-2008 пайдо кардем.

2. Мо худро ба R & D аз подшипник slewing фармоишгари бо дақиқ баланд, мақсади махсус ва талаботи бахшида.

3. Бо ашёи хоми фаровон ва самаранокии баланди истеҳсолот, ширкат метавонад ба мизоҷон ҳарчи зудтар маҳсулот диҳад ва вақти интизории маҳсулотро барои муштариён кӯтоҳ кунад.

4. Назорати сифати дохилии мо аз санҷиши аввал, санҷиши мутақобила, назорати сифат дар ҷараёни раванд ва санҷиши намунавӣ барои таъмини сифати маҳсулот иборат аст.Ширкат дорои таҷҳизоти мукаммали озмоишӣ ва усули пешрафтаи санҷиш мебошад.

5. Дастаи қавии хидматрасонии пас аз фурӯш, сари вақт ҳалли мушкилоти муштариён, барои пешниҳоди муштариён бо хидматҳои гуногун.