XZWD Сифати баланди SE Силсилаи Slew Drive барои системаи пайгирии офтобӣ
Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd як истеҳсолкунандаи касбӣ ва содиркунандаи дискҳои чархдор мебошад, ки асосан дар мошинҳои портӣ, мошинҳои кӯҳӣ, мошинҳои кафшерӣ, мошинҳои сохтмонӣ,
мошинҳои модулӣ, системаи пайгирии офтобии як ва ду меҳвар ва системаи хурди шамол ва ғайра.
Силсилаи SE ба талаботи пайгирии мунтазам ва дақиқ дар майдонҳои пайгирии нерӯи гармии офтобӣ ва PV, CPV мувофиқат мекунад, лутфан тавсифи муфассалро дар шакл пайдо кунед.
Диски чархзананда қуттии редуктор мебошад, ки метавонад бори радиалӣ ва меҳвариро бехатар нигоҳ дорад ва инчунин моменти гардишро интиқол диҳад.Гардшавӣ метавонад дар як меҳвар ё дар меҳварҳои сершумор якҷоя бошад.Дискҳои ҳалқаи чархзананда тавассути истеҳсоли фишангҳо, подшипникҳо, мӯҳрҳо, корпус, мотор ва дигар ҷузъҳои ёрирасон ва васл кардани онҳо ба як қуттии фишанги тайёр сохта мешаванд.
Диски чархзананда кинематикаи дақиқро истифода мебарад, то қисми зиёди фишанги якмарҳиларо таъмин кунад.Подшипникҳо ва фишангҳо дар як корпуси хурди мустақил ва барои насб омодашуда барои оптимизатсияи вазн ва корҳо ҷамъ карда мешаванд.Ин маҳсулоти хеле мутобиқшаванда инчунин дорои муқовимати устувори зарба, иҷрои дарозмуддат, гардиши ҳамвор, муҳофизати подшипник ва имконоти гардонандаи мӯҳр мебошанд.Чун тачрибадорчархзанандаистеҳсолкунанда, мо қобилияти таъмин кардани дискҳои баландсифат дорем.
Параметри ченакҳо | |||||||||||||||||
Модели | Андозаҳои беруна | Андозаҳои насб | Санаи васл кардани сӯрохи | ||||||||||||||
L1 | L2 | L3 | H2 | D0 | D2 | D3 | D4 | D5 | n1 | M1 | T1 | T2 | n2 | M2 | T3 | T4 | |
mm | Ринги дохилӣ | Ҳалқаи беруна | |||||||||||||||
SE3 | 190 | 160.5 | 80 | 109 | 152 | 100 | no | no | 100 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 22 | no |
SE5 | 219.2 | 170,5 | 93.7 | 80 | 183 | 70 | 50 | 103.5 | 135 | (8-1) | M10 | 20 | 42 | 6 | M10 | 20 | 39 |
SE7 | 295,7 | 186 | 132.7 | 83.8 | 258 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 10 | М12 | 25 | 47 | 8 | М12 | 25 | 43.4 |
SE9 | 410.5 | 321,7 | 174.2 | 107.9 | 345 | 175 | 146 | 222.5 | 270 | (16-1) | М16 | 30 | 65,9 | 16 | М16 | 30 | 52 |
SE12 | 499,5 | 339,5 | 220 | 110.4 | 431 | 259 | 229 | 314.3 | 358 | (20-1) | М16 | 30 | 69.4 | 18 | М16 | 30 | 51 |
SE14 | 529,9 | 337,5 | 237,6 | 111 | 456,5 | 295 | 265 | 342,5 | 390 | (24-1) | М16 | 30 | 69 | 18 | М16 | 30 | 52 |
SE17 | 621,8 | 385.2 | 282.6 | 126 | 550,5 | 365.1 | 324 | 422.1 | 479,4 | 20 | М16 | 32 | 79 | 20 | М16 | 32 | 55 |
SE21 | 750.4 | 475 | 345 | 140 | 667,7 | 466,7 | 431,8 | 525,5 | 584.2 | (36-1) | M20 | 40 | 85 | 36 | M20 | 40 | no |
SE25 | 862,8 | 469 | 401,8 | 130 | 792 | 565 | 512 | 620 | 675 | (36-1) | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | no |
ПАРАМЕТРХОИ КОР | |||||||||||||||||
Модели | (MAX)кН.м Моменти баромад | (MAX)кН.м Моменти лағзиш | KN Сарбории статикӣ | kN Сарбории радиалии статикӣ | (MAX)кН.м Сарбории динамикӣ | (MAX)кН.м Сарбории динамикӣ | (MAX)кН.м Нигоҳ доштани момент | Радиои Gear | Дақиқии пайгирӣ | Гӯшаҳои худкор | kg Вазн | ||||||
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 9.6 | 8.4 | 2 | 62:1 | ≤0,20° | Бале | 14 кг | ||||||
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 14.4 | 11.1 | 5.5 | 62:1 | ≤0,20° | Бале | 13 кг | ||||||
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 32 | 28 | 10.4 | 73:1 | ≤0,20° | Бале | 23 кг | ||||||
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 81 | 71 | 38.7 | 61:1 | ≤0,20° | Бале | 50 кг | ||||||
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 114 | 100 | 43 | 78:1 | ≤0,20° | Бале | 65 кг | ||||||
SE14 | 8 | 67,8 | 555 | 222 | 133 | 117 | 48 | 85:1 | ≤0,20° | Бале | 70 кг | ||||||
SE17 | 10 | 135.6 | 970 | 390 | 235 | 205 | 72.3 | 102:1 | ≤0,15° | Бале | 105 кг | ||||||
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 385 | 335 | 105.8 | 125:1 | ≤0,15° | Бале | 180 кг | ||||||
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 590 | 470 | 158.3 | 150:1 | ≤0,15° | Бале | 218 кг |
Шумо метавонед бо мо тамос гиред, то дар бораи трекери офтобӣ, ки гардонандаи сӯзон истифода мешавад, маълумоти бештар гиред.
1. Стандарти истеҳсолии мо мувофиқи стандарти мошинсозӣ JB / T2300-2011 аст, мо инчунин системаҳои самараноки идоракунии сифатро (QMS) ISO 9001: 2015 ва GB / T19001-2008 пайдо кардем.
2. Мо худро ба R & D аз подшипник slewing фармоишгари бо дақиқ баланд, мақсади махсус ва талаботи бахшида.
3. Бо ашёи хоми фаровон ва самаранокии баланди истеҳсолот, ширкат метавонад ба мизоҷон ҳарчи зудтар маҳсулот диҳад ва вақти интизории маҳсулотро барои муштариён кӯтоҳ кунад.
4. Назорати сифати дохилии мо аз санҷиши аввал, санҷиши мутақобила, назорати сифат дар ҷараёни раванд ва санҷиши намунавӣ барои таъмини сифати маҳсулот иборат аст.Ширкат дорои таҷҳизоти мукаммали озмоишӣ ва усули пешрафтаи санҷиш мебошад.
5. Дастаи қавии хидматрасонии пас аз фурӯш, сари вақт ҳалли мушкилоти муштариён, барои пешниҳоди муштариён бо хидматҳои гуногун.