Чораҳои пешгирии нокомии ҳалқаи крани бурҷи бурҷ ва нигоҳубин

Механизми подшипникии крани манора асосан аз подшипникҳои болдор, гардонандаи болдор ва дастгирии болоӣ ва поёнӣ иборат аст. Маҷмӯи подшипникҳои крани манора дар раванди кор аксар вақт кори номуносиб хоҳад буд ва садо аз гуноҳи стандартӣ (садои ғайримуқаррарӣ) зиёдтар аст. Муаллиф бо таҷрибаи кории худ азподшипник, механизми дарздиҳӣ ва хатогиҳои подшипникҳои гардишӣ мутаносибан дар раванди истеҳсолот, озмоиши васл, нигоҳдории таҷҳизот ва дигар ҷанбаҳои фикру пешниҳодҳои худ.

Чораҳои пешгирии нокомии ҳалқаи крани бурҷи бурҷ ва нигоҳубин 

1. талаботи фишанги ҳалқаи 

Қувваи алоқа ва хамшавии фишангҳо дар бори вазнин ва хастагӣ мутаносибан мувофиқи ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 ва ISO6336-3: 2006 ҳисоб ва тасдиқ карда шуданд. Sf 1,48 аст ва тозакунии фикрию фишанги фишор барои баландтарин нуқтаи гардиши радиалӣ аз доираи гардиши баландшиддати подшипник танзим карда шудааст. Тозакунии ҳадди ақали дандонҳо одатан аз 0,03 то 0,04х аст ва тозакунии фикрию фишанги фишангҳои пинҳонӣ дар тамоми гирду атроф пас аз мустаҳкамкунии ниҳоии подшипник аз нав тафтиш карда мешавад. 

aa1

2. Молидани дохилии подшипник 
Дар истифодаи ҳаррӯза бояд саривақтӣ, саривақтӣ бошад, мувофиқи дастури таълимӣ барои ҳар як ҷузъ аз рӯи равғанҳои молиданӣ, равғанҳои молиданӣ, давраҳои молиданӣ барои молиданӣ. Мувофиқангуштарин одатан ҳар 100 соати корӣ пур карда мешавад, ҳалқаи болаззат дар ҳар 50 соат пур карда мешавад, барои чанг, намии баланд, фарқияти ҳарорати баланди муҳити кории махсус бояд давраи молиданиро кӯтоҳ кунад. Ҳар як молидан бояд роҳи мошингардро то берун шудани равғани молиданӣ пур кунад ва ҳангоми чархзании оҳиста чарх занад, то равған баробар пур шавад. Бо пур кардани нигоҳубини равғани молиданӣ, он метавонад соишро дар байни ҷуфти фишангдор коҳиш диҳад, суръати фарсудашавии ҳалқаи риштаро суст созад, ташаккули филми равғанӣ низ метавонад нақши ҳалқаи азхудкунии зарба дошта, қисми энергияи ларзишро ба вуҷуд орад дар амалиёт. Ғайр аз он, филми равғани молиданӣ инчунин метавонад сатҳи хуби молиданӣ бошад, ки сатҳи соишро тоза мекунад, зангзаниро пешгирӣ мекунад ва таъсири зарраҳои оҳанро дар сатҳи соишӣ нест мекунад. Барои он ки садои соишӣ дар кор кам карда шавад ва мӯҳлати хидмати подшипникҳои болдор зиёд карда шавад.

aa2

3. Болтҳои тезпазӣ
Болтҳои васлкунандаи подшипникҳои болдор ва подшипникҳои болоии болоии поёни изофӣ ба изофаи пеш аз бор ба тири меҳварии импульсӣ дучор меоянд, ки боиси кашидани болтҳо ва ё тағирёбии сатҳи пайвандҳо мегардад ва боиси суст шудани болтҳо мегардад. Сарбории пешгирикунандаи муштараки болт ба афзоиши тозакунии зарурӣ намерасад, бадан бо чархзании калони гардиши гардиш, дами гардиш бо фишори бузурги тамос, ки дар натиҷа зарари канори пойафзол аст, зиёд мешавад. Дар шаҳр як сохтори болоии крани манораи QTZ 25 садамаро чаппа кард, сабаби бевосита подшипник ва болтҳои болоии подшипник дар шароити номуайяни кор мебошад, ки дар натиҷа ҳар як гурӯҳи болт дар навбати худ ба пай дар пай бештар аз интиқоли он дучор меоянд иқтидори гурӯҳи тоба. Ин боиси он гардид, ки сохтори болоии манора (бо подшипникҳои болдораш) аз сохтори манора ҷудо шуда, чаппа карда мешавад. Аз ин рӯ, бастани болти подшипник ва интихоби сатҳи қувваи он хеле муҳим аст. 

aa3

4. Насб ва кор 

Насби ҳалқаи болдор бояд бо болтҳои қавии баланд интихоб карда шавад, болтҳо ва чормағзҳо бояд ба талаботҳои стандартии GB3098.1 ва GB3098.2 мувофиқат кунанд, ки истифодаи мошинаҳои баҳориро манъ мекунанд. Пеш аз пурзӯр кардани болтҳои васлшаванда, бояд танзими василаи фишанги андозагирӣ (тозакунии паҳлӯ) анҷом дода шавад, то подшипник ва тӯрчаи пинҳонӣ ба талабот ҷавобгӯ бошанд. Болтҳои васлшавӣ бояд дар 180 ° мустаҳкам карда шаванд, ҳавопаймо бояд тоза ва ҳамвор бошад, чуқурчаҳо, чӯбчаҳои оҳанин ва дигар партовҳо набошанд, ҳавопаймо бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад. 

Ҳалқаи кушандаи крани манора, ки дар кор аст, аксар вақт шикасти дандонҳоро низ хоҳад дошт, аз ин рӯ кранҳои манора низ бояд таъсири шамолро ба ҳалқаи болдор ба назар гиранд, агар зиёда аз амалиёти боди муқарраршуда ё қатъ шудани кор пас аз болоравии кран битобад озод бо шамол, ин метавонад фишанг ва васлаки подшипник ё ҳалқаи болдорро вайрон кунад, садамаи ҷиддӣ рух медиҳад. Пас крани манора дар насб ва истифода бояд санҷиши муфассал анҷом диҳад. 


Вақти фиристодан: 22 декабри 20-2020