Дармеханизми чархзанандааз асбоби ёрирасон иборат аст, аподшипник чархзанандава гардишгар.Дар подшипник чархзананда як ҷузъи муҳими қувваи бордор мебошад.Вай на танхо вазни мурдаи кисми гардиши кранро бар душ дорад, балки кувваи вертикалии бор-бардорй ва кувваи лахзаи чархзаниро низ бар душ дорад.Ҳангоми истифода бояд фарсуда шавад ва кори қисмҳои механикии алоқаманд тадриҷан бад мешавад ё ҳатто вайрон мешавад.

Камбудиҳои маъмулии механизми чархзанӣ асосан аз ҳад зиёдро дар бар мегирандподшипник чархзанандатозакунӣ (ҳаракати ваҳшӣ), ҳаракати суст (заъф) ё ғайриҳаракатии системаи чархзанӣ, фишори ғайримуқаррарии система ва ихроҷи равған.Чӣ тавр ман метавонам мушкилотро ҳал кунам?

1. Дарподшипник чархзанандатозакунӣ хеле калон аст (ҳаракати кушод)

Ин аз он сабаб астфишанги кирмак, асбоби ронандагӣвафишанги ҳалқаи чархзанандааз редукторҳои чархзананда ҷиддӣ фарсуда шудаанд.Лутфан тозакуниро бо нишондиҳандаи рақам санҷед.Агар он аз ҳад зиёд калон бошад, подшипникҳои ҳалқаи чархзананда бояд ба қисмҳо ҷудо карда, иваз карда шаванд ва қисмҳои дахлдор иваз карда шаванд.

2. Дарсистемаи чархзанандасуст ҳаракат мекунад (заиф) ё ҳаракат намекунад

Мотори гидравликӣ кор намекунад, редуктор кор намекунад, аз ҳад зиёд сарборӣ аст, клапани пурбор, клапани идоракунии дастӣ кор намекунад.Зарар бафишангҳои чархзанандаредуктор, плунжер ё подшипникхои гидравлики часпида ё сахт фарсуда, вали баромади гидравлики шикастааст.Ин мушкилот боиси он мегардадсистемаи чархзанандаоҳиста ҳаракат кардан ё на ҳаракат кардан.Қисмҳои вайроншударо тафтиш ва танзим кунед ва агар лозим бошад, онҳоро иваз кунед.Агар он аз ҳад зиёд бошад, бори дигар бори бардорандаро тафтиш кунед.

3. Фишори система ғайримуқаррарӣ аст

Агар кран дар зери бор ё бори сабук бошад, садо ва суръати гардиши он муътадил аст, вале хангоми борбардории кран, гардиши он душвор мешавад ва хатто чарх зада наметавонад.Ин метавонад бо сабаби фишори пасти клапани релефии системаи гидравликии гардишкунанда, фарсудашавии муҳаррики гидравликӣ, ихроҷи ҷиддии дохилӣ ё фишори пасти клапани идоракунӣ ва фарсудашавии ҷиддии пояи клапани назоратӣ, дохилии калон бошад. ихроҷ, талафоти фишор ва ғайра.

Усули бартараф кардани мушкилот аввал танзим карда мешавад.Яке ин аст, ки дар зери сарборӣ, он бояд ҳангоми қатъ шудани гардиш то он даме ки гардиш дар зери бори вазнин муқаррарӣ бошад, танзим карда шавад;дигараш ин аст, ки барои аз нав танзим кардани фишори клапан рельефӣ мувофиқи талаботи дастурамал (фишори фишори гардиш) Андоза ба модел вобаста аст);дуюм, гидравлики ва клапан идоракунй аз таъмир бароварда, кисмхои фарсуда иваз карда мешаванд.

4. резиши нафт

Агар сатхи якчояи узели гидравлики мерезад, онро барои тоза кардан тоза кардан лозим аст ва сатхи якчоягиро бо санги равган ё сангари майда майда кардан лозим аст.Агар имконпазир бошад, онро бо суфтакунанда коркард кардан мумкин аст;агар пайвасти риштаи трубопровод фу-руш бошад, онро мустахкам кунед;мӯҳрҳои вайроншударо иваз кунед;агар аз корпуси гидравликй мерезад, корпус ё детальро иваз кардан лозим аст.

Сючжоу ванда подшипник slewingкасбӣ дарподшипник чархзанандавагардонандаи чархзананда.Агар шумо ягон дархост дошта бошед, лутфанбо мо тамос гиредозодона.Мо бояд ба шумо нархи рақобатпазирро пешниҳод кунем!