Сатри дукарата андозаи подшипникҳои болопӯши болдор бидуни фишанги 020.25.500

Тавсифи кӯтоҳ:

Подшипник Turntable, инчунин подшипник slewing маълум, як навъ подшипник калон аст, ки метавонад бори axial калон, сарбории радиалӣ ва лаҳзаи чаппа ҳамзамон. Подшипникҳои гардиш одатан бо сӯрохиҳои васлкунӣ, фишангҳои дохилӣ ё берунӣ, сӯрохиҳои равғани молиданӣ ва дастгоҳҳои мӯҳрсозӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд, то тарҳи сохтори муҳаррики асосӣ паймон, роҳнамо боэътимод ва нигоҳубин мувофиқ бошад.

Чор подшипникҳои шарикии тамос бо ё бидуни дандон, дандонҳои беруна ва дандонҳои дарунӣ, подшипникҳои шарикии тамғаи кунҷии дукабата, подшипникҳои ғилдираки салиби силиндрӣ, подшипникҳои ғилдираки тасмачарх ва се подшипникҳои чархдори силиндрии муттаҳидшуда. Дар байни онҳо, чаҳорчӯби подшипники контактии иқтидори борбардории статикӣ баландтар аст; подшипникҳои салиби силиндрӣ иқтидори борбардории баландтар доранд; салиби подшипник ғалтаки конусӣ метавонад подшипник устувории дастгирии бузургтар ва дурустии гардиши олиро тавассути дахолати пешакӣ кунад.

Равғани гардиш дар мошинҳои борбардор, мошинҳои кӯҳӣ, мошинҳои сохтмонӣ, мошинҳои бандарӣ, мошинҳои киштӣ, техникаи радарии баландсифат ва мушакандоз ва дигар дастгоҳҳои калони гардиш васеъ истифода мешавад.


Тафсилоти маҳсулот

Саволҳои зиёд такрормешуда

Барчаспҳои маҳсулот

Подшипник кашидан як навъ подшипникҳои калонест, ки метавонанд бори ҳамаҷонибаро бардоранд. Он метавонад якбора бори калони меҳварӣ, радиалӣ ва лаҳзаи чаппа шуданро бардорад. Умуман, подшипникҳои болаззат бо сӯрохи васлкунӣ, фишанги дохилӣ ё берунӣ, сӯрохи равғани молиданӣ ва дастгоҳи мӯҳрсозӣ муҷаҳҳаз мебошанд, ки тарроҳии муҳаррики асосиро фишурда, роҳнамо ва нигоҳдории онҳоро осон мекунад. Чор силсилаи подшипникҳои резакунӣ мавҷуданд: дандонпизишкӣ, берунии дохилӣ ва чаҳорчӯбаи подшипники алоқаи тамғавӣ, подшипники тобиши кунҷии дукабата, подшипникҳои ғилдираки салибӣ, подшипникҳои салиби конусӣ ва подшипникҳои силсилавии силсилавии се қатор. Дар байни онҳо, чаҳорчӯбаи подшипники тамос дорои иқтидори сарбории статикӣ баландтар аст, ғалтаки кросс силиндрӣ дорои иқтидори сарбории динамикӣ ва подшипникҳои ғилдираки конусӣ дорои иқтидори пеш аз сарборӣ мебошанд Дахолат метавонад подшипникро мустаҳкамтар ва дақиқтар гардонад. Аз сабаби афзоиши иқтидори подшипник, се ғалтаки силиндрии муттаҳидшуда ба баландии подшипник оварда мерасонад ва қувваҳои гуногунро мутаносибан роҳҳои гуногун мебардоранд. Аз ин рӯ, дар ҳамон стресс диаметри подшипникро хеле кам кардан мумкин аст, аз ин рӯ муҳаррики асосӣ бештар фишурда аст. Ин подшипнике аст, ки дорои иқтидори баланди подшипник мебошад. Подшипник Slewing аст, ба таври васеъ дар дастгоҳи slewing миқёси калон мошинҳои бардоред, техникаи кӯҳӣ, техникаи сохтмонӣ, мошинсозӣ бандар, мошинҳои киштӣ, техникаи радарии баланд ва ракетабаранда истифода бурда мешавад. Дар баробари ин, мо низ метавонем таҳия, таҳия ва истеҳсоли ҳама намуди подшипник махсуси подшипникро мувофиқи талаботҳои мушаххаси корбарон истеҳсол кунем. Сохтори асосии подшипникҳои болдор.

详情页ball-slewing-bear_05

Подшипкаи гардиши навъи волейболи дукарата се пойга дорад. Тӯби пӯлод ва блоки изолятсияро мустақиман ба роҳҳои болоӣ ва поёнӣ холӣ кардан мумкин аст. Ду қатор кураи пӯлод бо диаметри гуногун мувофиқи ҳолати стресс ҷойгир шудаанд. Ин гуна маҷлиси кушод хеле мувофиқ аст. Кунҷҳои подшипникҳои камони болоӣ ва поёнӣ 90 ° мебошанд ва метавонанд қувваи калони меҳварӣ ва лаҳзаи чаппа кунанд. Вақте ки қувваи радиалӣ аз 0,1 маротиба аз қувваи меҳвар зиёдтар аст, роҳи автомобилгард бояд махсус тарроҳӣ карда шавад. Андозаҳои меҳварӣ ва радиалии подшипникҳои болопӯши сферавии дуқабата бо диаметри гуногун нисбатан калонанд ва сохторашон сахт аст. Он махсусан барои крани манора, крани автомобилӣ ва дигар мошинҳои борбардорию борфарорӣ бо диаметри миёна ё аз он мувофиқ аст.

Шаклҳои подшипникҳои болобардор бисёранд, аммо таркиби сохтори онҳо якхела аст. Ҳалқаи берунӣ (дандонадор ва ё дандоншуд),. Камарбанди мӯҳрдор,. Элементи чархзананда (тӯб ё ғалтак), сопло равған, плуг, сими шиша, ҳалқаи дарунӣ (дандоншакл ё бе дандон), фосила ё қафас, сӯрохи васлшаванда (ришта ё ҳамвор).

Мувофиқи намудҳои гуногуни сохторӣ, подшипникҳои гардишшаванда метавонанд ба чаҳор подшипникҳои гардишии гардишии гардишӣ, подшипникҳои гардиши гардишии силиндрӣ (сӯрохӣ), подшипникҳои чархдори нуқтаи чархдор, сатри дукарата камишҳои подшипникҳои гардиши сферӣ, таркиби ғалтаки шарик ва се қатор тақсим карда шаванд подшипникҳои якҷояи силиндрӣ. Ришакҳои дар боло овардашуда аз рӯи дандон будан ё набудани онҳо ва тақсимоти дандонҳо структураҳои гуногун мавҷуданд, ба монанди намуд, намуди дандони беруна ё намуди дандони дохилӣ.

Мувофиқи хусусиятҳои гуногуни структурии подшипникҳои гардиш, он метавонад ба талаботи мизбони корӣ дар шароити гуногуни сарборӣ ҷавобгӯ бошад. Дар байни онҳо, чаҳорчӯбаи подшипник боқимондаи баландшиддат дорои иқтидори сарбории динамикӣ, подшипникҳои ролики силиндрии ғилдиракдори иқтидори баландтари статикӣ, се ғалтаки силиндрии муттаҳидшудаи гардиши гардишӣ метавонад афзоиши иқтидори подшипникро ба самти баландии подшипник оварда расонад ва борҳои гуногун ки аз ҷониби роҳҳои гуногун ва гурӯҳҳои ғалтак бардошта мешаванд, аз ин рӯ диаметри роҳ дар ҳамон шароити стресс хеле кам карда мешавад, Бо хусусиятҳои муҳаррики асосӣ бештар фишурдашуда, ин иқтидори подшипникии гардиши тобовар мебошад.

1594888554(1)

Подшипник кашидан як навъ подшипникҳои калонест, ки метавонанд бори ҳамаҷонибаро бардоранд. Он метавонад якбора бори калони меҳварӣ, радиалӣ ва лаҳзаи чаппа шуданро бардорад. Умуман, подшипникҳои болаззат бо сӯрохи васлкунӣ, фишанги дохилӣ ё берунӣ, сӯрохи равғани молиданӣ ва дастгоҳи мӯҳрсозӣ муҷаҳҳаз мебошанд, ки тарроҳии муҳаррики асосиро фишурда, роҳнамо ва нигоҳдории онҳоро осон мекунад. Чор силсилаи подшипникҳои резакунӣ мавҷуданд: дандонпизишкӣ, берунии дохилӣ ва чаҳорчӯбаи подшипники алоқаи тамғавӣ, подшипники тобиши кунҷии дукабата, подшипникҳои ғилдираки салибӣ, подшипникҳои салиби конусӣ ва подшипникҳои силсилавии силсилавии се қатор. Дар байни онҳо, чаҳорчӯбаи подшипники тамос дорои иқтидори сарбории статикӣ баландтар аст, ғалтаки кросс силиндрӣ дорои иқтидори сарбории динамикӣ ва подшипникҳои ғилдираки конусӣ дорои иқтидори пеш аз сарборӣ мебошанд Дахолат метавонад подшипникро мустаҳкамтар ва дақиқтар гардонад. Аз сабаби афзоиши иқтидори подшипник, се ғалтаки силиндрии муттаҳидшуда ба баландии подшипник оварда мерасонад ва қувваҳои гуногунро мутаносибан роҳҳои гуногун мебардоранд. Аз ин рӯ, дар ҳамон стресс диаметри подшипникро хеле кам кардан мумкин аст, аз ин рӯ муҳаррики асосӣ бештар фишурда аст. Ин подшипнике аст, ки дорои иқтидори баланди подшипник мебошад. Подшипник Slewing аст, ба таври васеъ дар дастгоҳи slewing миқёси калон мошинҳои бардоред, техникаи кӯҳӣ, техникаи сохтмонӣ, мошинсозӣ бандар, мошинҳои киштӣ, техникаи радарии баланд ва ракетабаранда истифода бурда мешавад. Дар баробари ин, мо низ метавонем таҳия, таҳия ва истеҳсоли ҳама намуди подшипник махсуси подшипникро мувофиқи талаботҳои мушаххаси корбарон истеҳсол кунем.

011.30.330F-1


  • Гузашта:
  • Баъдӣ:

  • 1. Стандартҳои истеҳсолии мо мувофиқи стандарти мошинсозии JB / T2300-2011 мебошад, ки мо инчунин системаҳои самараноки идоракунии сифат (QMS) -и ISO 9001: 2015 ва GB / T19001-2008 пайдо шудем.

    2. Мо худро ба R & D-и подшипникҳои фармоишии фармоишӣ бо дақиқии баланд, ҳадафи махсус ва талабот сарф мекунем.

    3. Бо ашёи хоми фаровон ва самаранокии баланди истеҳсолот, ширкат метавонад ба муштариён ҳарчи зудтар маҳсулот диҳад ва вақти интизории мизоҷонро кӯтоҳ кунад.

    4. Назорати дохилии сифати мо аз санҷиши аввал, нозироти тарафайн, назорати сифат дар раванд ва санҷиши интихоб барои таъмини сифати маҳсулот иборат аст. Ширкат дорои таҷҳизоти мукаммали озмоишӣ ва усули пешрафтаи озмоишӣ мебошад.

    5. Гурӯҳи пурқуввати хидматрасонии баъд аз фурӯш, саривақт ҳал кардани мушкилоти муштариён, барои фароҳам овардани хизматрасониҳои гуногун.

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед