Платформаи гардиши се қатори чархзананда бо фишанги беруна 131.32.800

Тавсифи кӯтоҳ:

Подшипникҳои навъи ғалтаки се қатор се ҳалқаи курсӣ доранд.Роҳҳои болоӣ ва поёнӣ ва радиалӣ мутаносибан ҷудо карда мешаванд, то бори ҳар як қатори роликҳоро дақиқ муайян кардан мумкин аст.Вай дар як вакт хар гуна борхоро бардошта метавонад.Ин яке аз чор маҳсулотест, ки иқтидори баландтарин дорад.Андозаи чоҳ ва радиалӣ калон ва сохтор устувор аст.Он махсусан барои мошинҳои вазнин, ки диаметри калонтарро талаб мекунанд, мувофиқ аст, ба монанди экскаватори чархи сатил, крани чархдор, крани баҳрӣ, крани бандарӣ, гардиши нақлиёти обии пӯлод ва кранҳои мошини боркаш.


Тафсилоти маҳсулот

Саволҳои зиёд такрормешуда

Тегҳои маҳсулот

Подшипникҳои чархзании се қатори ғалтаки се ҳалқаи курсӣ доранд, роҳҳои болоӣ ва поёнӣ ва радиалӣ мутаносибан ҷудо карда шудаанд, то бори ҳар як қатори роликҳоро дақиқ муайян кардан мумкин аст ва дар як вақт бори гуногунро бардошта метавонад.Ин яке аз чор маҳсулотест, ки иқтидори баландтарин дорад.Андозаҳои меҳварӣ ва радиалӣ калонанд ва сохтор мустаҳкам аст.Он махсусан барои мошинҳои вазнине мувофиқ аст, ки диаметри калонтарро талаб мекунанд, ба монанди экскаватори чархи сатил ва мошини борбардори навъи чарх Мошинҳои вазнин, кранҳои баҳрӣ, чархзании лой ва кранҳои мошини боркаши калон ва дигар мошинҳо.

Подшипникҳои ғалтаки салиби як қатор ба подшипникҳои сферикии чор нуқтаи тамос монанд буда, танҳо як қатор элементҳои ғелондашуда, ки роликҳои кӯтоҳи силиндрӣ мебошанд;меҳварҳои роликҳои ҳамсоя дар салиби 90 ° ҷойгир карда шудаанд;дар ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ ду раҳгузар мавҷуд аст ва қисмати раҳпаймоӣ хатӣ аст.Нисфи роллерҳо қувваи меҳвари поён ва нисфи қувваи меҳвари болоро ба ӯҳда доранд.

Подшипникҳои чархзании тӯби як қатори чор нуқта дорои як қатор тӯбҳои пӯлодӣ ҳамчун унсури гардиш мебошанд ва дар байни тӯбҳои пӯлод як блоки ягонаи изолятсия мавҷуд аст.Ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ интегралӣ мебошанд ва тӯбҳои пӯлод тавассути сӯрохиҳои пуркунӣ бор карда мешаванд.Тӯб бо чор нуқтаи раҳпаймоӣ дар тамос аст ва метавонад дар як вақт қувваи меҳвар, қувваи радиалӣ ва лаҳзаи чаппаро ба даст орад.

Ин ду намуди подшипникҳои чархзананда хусусиятҳои худро доранд.Азбаски кунҷи алоқаи байни ғилдирак ва ғилдираки подшипникҳои чархзананда аз кунҷи шарики подшипник калонтар аст, кунҷи алоқаи байни ролик ва подшипник аз кунҷи шарики подшипник калонтар хоҳад буд.Аз ин рӯ, бо назардошти он, ки ларзиши бум бояд то ҳадди имкон хурд бошад, ба подшипникҳои чархзании ғалтаки салиб афзалият додан лозим аст.

1600402726

Подшипникҳои ғалтаки се қатор як ҷузъи муҳими интиқол мебошад.Барои ноил шудан ба гардиши нисбӣ, он бояд дар давоми амалиёт қувваи зиёд дошта бошад.Бо истифодаи васеъи таҷҳизоти гуногуни механикӣ, подшипникҳои чархзании се қатор муҳимтарин қисми таҷҳизот мебошад.Лавозимотҳои муҳим дар мошинҳои гуногуни сохтмонӣ, мошинҳои тиббӣ ва таҷҳизоти саноатӣ ба таври васеъ истифода мешаванд ва эътироф шудаанд.Таҷҳизоти берунии подшипникҳои чархзании силсилаи сабук як маҳсулоти муҳим дар подшипникҳои ғалтаки се қатор мебошад.Агар таҷҳизот ҳангоми кор фарсуда шавад, онро байни қисмҳои сершумор молидан мумкин аст, то соиш ва кандашавӣ кам карда шавад.Беҳтар аст, ки таҷҳизотро қатъ намуда, тафтиши муфассал гузаронед, то кори тамоми таҷҳизоти механикиро беҳтар созед.дар айни замон
Барои дароз кардани мӯҳлати хидмати подшипникҳои ғалтаки сеқатор дар мошин, беҳтар аст, ки ба зангзании маҳсулот ба маҳсулоти зангзананда диққат диҳед ва чораҳои зидди зангро бинед.Одатан, сатҳи мунтазамро тоза кунед ва таъсири тозакуниро истифода баред.Беҳтар аст, ки сатҳи маҳсулотро дар як вақт хушк нигоҳ доред, ба истифодаи равғани зидди занг диққат диҳед, агар шумо бо ҳолатҳои махсус рӯ ба рӯ шавед, шумо метавонед равғани зидди зангро интихоб кунед.Дарвоқеъ, подшипникҳои ғалтаки се қатор маҳсулоти хеле хуб аст.Беҳтар аст, ки ҳангоми истифода нашудан ба он даст нарасонед, то кронштейн занг назанад.

91b0b94a60fff07c1e1891360d1250b

Ҳамчун як қисми муҳими қисмҳои саноатӣ, подшипникҳои се қатори ғилдиракдор бузургтарин мушкили саноат мебошад.Ягон бехбудй набуд.Танҳо тавассути таҳқиқот ва таҳияи пайваста, такмил додани тарҳрезӣ ва сохтори маҳсулот, саноат метавонад рушд ва суръатбахшии беҳтар дошта бошад.Масалан, дар про-цесси истехсоли кисмхо проблемам дакикии он холо хам шоёни диккати мост.Дар айни замон, дақиқии қисмҳо тақрибан минуси 0,5 мм аст, аммо мо инчунин бояд дақиқтар ва дақиқтарро, ба монанди 0,2 мм, танҳо ҳадафи кофӣ пайгирӣ кунем.Ин маҳсулот метавонад рушди нав ба даст орад.

Мисоли дигар ин маводест, ки дар ҳалқаи чархзании се қатор сохта шудааст, ки ин ҳам мушкилоти калон аст.Хӯлаи зиёда аз даҳ сол пеш истифодашуда такмил дода нашудааст, бинобар ин ба он низ диққат додан лозим аст.Он бояд дурусттар тарҳрезӣ карда шавад ва маводҳои наве, ки барои истифода осонанд, истифода шаванд.Ниҳоят, қисмҳо дар сохтор истифода мешаванд.Ҳоло, ин дастгирӣ одатан аз чор қисм иборат аст.Мо аз афташ парвое надорем, ки дастгирй ба се кисм ва хатто кисм таксим карда шавад.Дар ин бобат ба мо лозим меояд, ки ба кадри кофй кувваи кобили мехнат ва ресурсхоро сарф кунем.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • 1. Стандарти истеҳсолии мо мувофиқи стандарти мошинсозӣ JB / T2300-2011 аст, мо инчунин системаҳои самараноки идоракунии сифатро (QMS) ISO 9001: 2015 ва GB / T19001-2008 пайдо кардем.

    2. Мо худро ба R & D аз подшипник slewing фармоишгари бо дақиқ баланд, мақсади махсус ва талаботи бахшида.

    3. Бо ашёи хоми фаровон ва самаранокии баланди истеҳсолот, ширкат метавонад ба мизоҷон ҳарчи зудтар маҳсулот диҳад ва вақти интизории маҳсулотро барои муштариён кӯтоҳ кунад.

    4. Назорати сифати дохилии мо аз санҷиши аввал, санҷиши мутақобила, назорати сифат дар ҷараёни раванд ва санҷиши намунавӣ барои таъмини сифати маҳсулот иборат аст.Ширкат дорои таҷҳизоти мукаммали озмоишӣ ва усули пешрафтаи санҷиш мебошад.

    5. Дастаи қавии хидматрасонии пас аз фурӯш, сари вақт ҳалли мушкилоти муштариён, барои пешниҳоди муштариён бо хидматҳои гуногун.

  • Паёми худро ба мо фиристед:

    Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед

    Паёми худро ба мо фиристед:

    Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед